Controle de acesso para instalações adjacentes ao aeroporto
Uma zona aérea restrita precisa de uma tolerância biométrica mais rigorosa do que uma entrada de pessoal. Este perfil abrange a forma como a EASCO aborda ambas as zonas.
Latest Use Cases & Field Deployment Reports
Real-world implementation case studies, technical specs, and engineering deployment logs from active EASCO installations.
Pessoal do aeroporto e acesso ao veículo
The Challenge
Um crachá compartilhado ou perdido em uma porta de ar restrita tem mais risco do que em uma entrada padrão; a EASCO afirma que sua tolerância biométrica usual não é apertada o suficiente para zonas onde uma falsa correspondência importa mais. Separadamente, estacionamento pessoal e acesso ao veículo normalmente funcionam sem assistência, o tempo todo.
The Approach
A EASCO afirma que o reconhecimento da íris cobre os pontos de maior restrição a uma taxa de erro de 1-em-10.000.000, mais apertada que o reconhecimento facial padrão. As câmeras ANPR, classificadas pela EASCO para operação contínua ao ar livre em um MTBF de 30.000 horas, mantêm os pontos de controle do veículo sem vigilância sem um operador ao vivo lendo placas manualmente.
The Outcome
Os pontos de acesso mais sensíveis são executados com a tolerância mais apertada que a EASCO oferece, enquanto os pontos de controle de veículos continuam funcionando sem vigilância, com ambos os sistemas reportando em uma plataforma de controle de acesso ao invés de dois separados.
Controle de acesso padrão cai curto
Acesso ao pessoal no mais alto...
" Uma zona restrita não pode tolerar uma taxa de aceitação falsa padrão biométrica "
Acesso ao veículo para apoio terrestre...
" Os postos de controlo dos veículos funcionam continuamente, sem operador fixo no local "
Produção virada para o passageiro
" Um único portão lento cria um gargalo num ponto de controlo de alto tráfego "
Equipamento personalizado para processamento de passageiros
" O hardware do quiosque não foi construído para este ambiente "
Soluções de alta segurança projetadas
Reconhecimento da Íris
" Reconhecimento da íris a uma taxa declarada de erro de reconhecimento 1 em 10.000.000 para os pontos de maior restrição "
Acesso ao veículo ANPR
" Câmeras ANPR classificadas para operação contínua ao ar livre, MTBF de 30.000 horas "
Portões de velocidade de alta velocidade
" Gates de velocidade e catracas de liga de alumínio que processam 50 pessoas/minuto ( Series Interstelar excede 50/min) "
Personalização OEM/ODM
" Programa OEM/ODM para carcaça personalizada, firmware e branding acima do volume mínimo de ordem "
Perguntas Mais Frequentes
A EASCO enquadra-a como uma questão consecutiva, não apenas uma questão de precisão. Uma falsa correspondência em uma porta do pessoal geral é um incidente menor; uma falsa correspondência em uma zona de ar restrito carrega um nível diferente de risco. A empresa afirma que seu reconhecimento da íris atinge aproximadamente uma taxa de 1-em-10.000.000 de erro de reconhecimento, mais apertado do que sua figura padrão de reconhecimento facial, especificamente por essa razão.
Não, de acordo com a EASCO, as câmeras da ANPR são descritas como classificadas para operação ao ar livre contínua, com um tempo médio de 30.000 horas declarado entre falhas, destinadas a funcionar sem assistência ao invés de exigir que uma pessoa vigie um posto de controle o tempo todo.
É assim que a EASCO descreve a abordagem: pessoal geral e áreas voltadas para o público usam catracas padrão e reconhecimento facial, enquanto apenas as zonas mais restritas aumentam até o reconhecimento da íris, com ambos reportando para a mesma plataforma de controle de acesso em vez de funcionar como sistemas separados.
A EASCO afirma que seu programa OEM/ODM cobre carcaça personalizada, firmware e branding para pedidos acima de um volume mínimo. Esta é uma capacidade geral, não uma EASCO descreve especificamente como construída para quiosques de aeroporto. Confirmar a viabilidade de uma aplicação virada para o passageiro ou com a marca de terminal directamente com a EASCO antes de a especificar.
A EASCO declara que a documentação do certificado CE, FCC e ISO 9001/14001/45001 é fornecida com ordens, destinadas a apoiar um arquivo de compras. Confirme com a EASCO quais certificados específicos se aplicam à sua configuração exata antes de enviar para revisão.
Os materiais próprios da EASCO atualmente não especificam termos de garantia de uma forma que esta página possa citar com precisão. Confirme os termos de garantia atuais diretamente com a EASCO antes de finalizar uma decisão de aquisição, uma vez que os termos podem variar por categoria de produto.
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