Контроль доступа для объектов аэропорта
Ограниченная воздушная дверь требует более строгой проверки личности, чем вход персонала, а ворота транспортного средства работают круглосуточно без оператора. Этот сценарий показывает, как контроль доступа в аэропорт EASCO обеспечивает безопасность обеих зон на одной платформе.
Latest Use Cases & Field Deployment Reports
Real-world implementation case studies, technical specs, and engineering deployment logs from active EASCO installations.
Персонал аэропорта и доступ к транспортным средствам
The Challenge
Общий или потерянный значок на закрытой двери несет гораздо больший риск, чем на общем входе. Уровень ложного принятия стандартного распознавания лиц слишком низок для зон, где одно неправильное совпадение является нарушением безопасности. Стоянки для персонала и служебные автомобильные ворота также работают без присмотра, днем и ночью.
The Approach
Распознавание радужной оболочки глаза защищает самые высокие точки ограничения, с ложным коэффициентом принятия 1 на 10 миллионов, более жестким, чем стандартное распознавание лица. Камеры ANPR, рассчитанные на непрерывную наружную работу с 30 000-часовым MTBF, считывают таблички на контрольно-пропускных пунктах транспортных средств без оператора на месте.
The Outcome
Самые чувствительные двери работают на самой жесткой проверке личности, в то время как ворота автомобиля работают без присмотра. Обе системы отчитываются перед одной платформой управления, предоставляя сотрудникам службы безопасности единый журнал событий.
Стандартный контроль доступа падает
Доступ сотрудников на самом высоком...
" Ограниченная зона не может терпеть ложную скорость принятия стандартной биометрической информации "
Доступ к автомобилю для наземной поддержки...
" Контрольно-пропускные пункты транспортных средств работают непрерывно, без фиксированного оператора на месте "
Пропускная способность пассажиров
" Один медленный шлюз создает узкое место на контрольно-пропускном пункте с высоким трафиком "
Пользовательское оборудование для обработки пассажиров
" Готовое оборудование киоска не создано для этой среды "
Инженерные решения высокой безопасности
Признание Айрис
" Распознавание радужной оболочки при заявленном коэффициенте неправильного распознавания 1 из 10 000 000 для точек наибольшего ограничения "
Доступ к автомобилю ANPR
" Камеры ANPR рассчитаны на непрерывную наружную работу, 30 000-часовой MTBF "
Высокопроизводительные высокоскоростные ворота
" Скоростные затворы и турникеты из алюминиевого сплава, обрабатывающие 50 человек в минуту (серия Interstellar превышает 50 в минуту) "
OEM/ODM кастомизация
" OEM / ODM программа для индивидуального жилья, прошивки и брендинга выше минимального объема заказа "
Часто задаваемые вопросы
Стоимость ложного матча намного выше. На общем входе редкий неправильный матч впускает кого-то в контролируемое лобби. У входной двери он может допустить несанкционированного человека в безопасную зону. Распознавание радужной оболочки снижает уровень ложного принятия до 1 на 10 миллионов. .
Нет. Камеры ANPR сравнивают пластины с авторизованным списком и автоматически открывают барьер. Сотрудники службы безопасности рассматривают только исключения, такие как неизвестные таблички, которые регистрируются с изображением. .
Да, и это рекомендуемая установка. Распознавание лиц быстро удерживает занятые входы персонала, а считыватели радужной оболочки устанавливаются только у дверей, которые нуждаются в контроле доступа к воздуху. Оба отчитываются на одной платформе. .
Да. Благодаря программе EASCO OEM и ODM корпуса, размеры экрана, прошивка и брендинг могут быть настроены для проверки в киосках и дисплеях ворот при условии минимального объема заказа. .
Одобрение безопасности аэропорта выдается соответствующим авиационным органом, таким как TSA в США, а не бренду оборудования. EASCO предоставляет технические файлы, отчеты об испытаниях и сертификаты, необходимые вашей программе безопасности для этого утверждения.
Да. Широкополосные скоростные ворота предлагают 900 мм (35,4 дюйма) чистый проход для инвалидных колясок, багажных тележек и сумок для экипажа, установленных рядом со стандартными 600 мм полосами.
Schedule a Factory Visit or Request a Quote
Video factory tour available for international buyers. In-person audit by appointment. Quote requests answered within one business day.
Building 20, Dahe Industrial Zone, Longhua New District, Shenzhen, China, 518110