مراقبة الدخول إلى مرافق المطارات

تكلفة التطابق الزائف أعلى بكثير في مدخل عام، مباراة خاطئة نادرة تعترف شخص ما في ردهة مراقبة. وفي باب على جانب الهواء، يمكن أن تقبل شخصا غير مأذون له بالدخول إلى منطقة آمنة. ويخفض الاعتراف بالآريس معدل القبول الكاذب إلى 1 في 10 ملايين. .

لا وتقارن كاميرات المراقبة باللوحات بالقائمة المأذون بها وتفتح الحاجز تلقائيا. ولا يستعرض موظفو الأمن إلا الاستثناءات، مثل اللوحات غير المعروفة، التي يتم تسجيلها بصورتها. .

نعم، وهذا هو الإعداد الموصى به. التعرّف على الوجه يبقي مدخل الموظفين مشغولاً بسرعة، ولا يُركّب القارئ إلا على الأبواب التي تحتاج لمراقبة الدخول إلى جانب الهواء. كلا التقريرين إلى نفس المنصة .

نعم ومن خلال برنامج " منظمة الدول الأمريكية " و " ODM " ، يمكن تكييف المساكن، وأحجام الشاشة، والبرمجيات الثابتة، والعلامات التجارية للتأكد من وجودها في أكشاك وبوابات، رهناً بالحد الأدنى من حجم النظام. .

وتمنح سلطة الطيران ذات الصلة الموافقة على أمن المطارات لكل موقع، مثل وكالة الفضاء الدولية في الولايات المتحدة، وليس لعلامة تجارية. (إسكو) يزود الملفات التقنية، تقارير الإختبار، ويصدق أن برنامجك الأمني يحتاج إلى تلك الموافقة.

نعم وتوفر بوابات السرعة الواسعة مسافة 900 مم (35.4 في) ممراً واضحاً للكراسي المتحركة، وعربات الأمتعة، وأكياس الأطقم المثبتة على جانب الممرات المعيارية 600 ملم.